Schwalbe Hurricane 29x2.25" Addix Performance E-25 plášť, drát
Schwalbe Hurricane 29x2.25" Addix Performance E-25 plášť
Schwalbe Hurricane, jeden z najobľúbenejších semi-slick plášťov v novom kabáte.|
Svojim vzorom je určený pre suché a rýchle trate s častým prejazdom po asfalte
|
|
Nekompromisné odvaľovanie s podporou v zákrutách vďaka vyšším bočným výstupkom
|
| Barva | černá |
| Bezdušový | Ne |
| Materiál | drát |
| Průměr kol | 29" |
| Šířka pláště | 2.25" |
| ETRTO | 57-622 |
| Řada | Performance |
| Směs | Addix |
| Technologie | LiteSkin, Addix |
| Reflexní pruh | ne |
| Tlak | 1 |
| Kord | 67 TPI |
| Nosnost | 105 kg |
| Hmotnost | 680 - 800 g info |
| ID produktu | 95581 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější a pružnější bude plášť.
Kevlarový plášť - patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť - patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabulka velikostí | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
dobry den , chcem sa spytat ci tento plašť vlezie do ramu kellys madman 30 , 29" velkosť M...momentalne tam mam plašte 29"×2.10...za skoru odpoveď vopred ďakujem
Dobrý deň,
Kellys žiaľ max. objem plášťa pri tomto modely bicykla nešpecifikuje. Každopádne tento plášť v šírke 2.25" je cca o 3 mm širší ako 2.1" modely - skúste si prípadne v reále preveriť na vlastnom bicykli, koľko tam ešte pri terajšom plášti máte miesta a podľa toho uvážiť vhodnosť použitia tohto širšieho modelu.
Dobrý deň, viete dorovnať cenu alzy 18,90e? Ďakujem.
Dobrý deň, poslali sme Vám správu. Prajeme príjemný deň.
no pokial je to len 3 mm tak by to bolo v poriadku pretože vola tam je na strany plašťa cca 10 mm pri 2.1....dakujem za odpoveď
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Plášte jazdím už dlhšie, celkovo cez 500km.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálAk to zhrniem tak prevláda spokojnosť a plnia presne účel na ktorý sú určené. Testované za každého počasia a podmienok. Najviac im sedia asfaltové cesty, pave, šotolina, polňačky. Problémom su zjazdy v náročnom teréne - na týchto pláštoch nemáš taký pocit istoty ako ti dajú kvalitnejšie XC plášte. Problémy maju v lese v blatistom teréne kedy strácajú grip. Dezén sa derie oveľa pomalšie než som čakal.
Sú tiché a majú nízky valivý odpor. Idéalne na mtb na začiatok sezóny kedy plánuješ jazdiť objem prevažne na asfalte resp gravel jazdenie prípadne ako "commuter tire". V náročnejšom teréne natrafíš na limity hlavne za horšieho počasia.
po cca 150km za sucha: super na asfalt. jde to nesrovnatelně snazší než na "horských pláštích". dá se i po štěrku, kamíncích, lesní cestě, rozbitém asfaltu, hlíně a pod. ALE na terénní ježdění bych obul jiné
Automaticky přeloženo22/7/21, po 650km v terénu - kořeny, kameny, třísky, ostrý makadam, sklo, bláto, voda, potoky a podobně, stále bez defektu (nemám poškozen ani bok pláště nad ráfkem, a to jsem smykem přešel po hraně větví po těžbě a po makadamu) určitě koupím znovu
Veľmi dobré pneumatiky na eBike šetria baterku sú tiché a pohodlné. Jednoznačne im vyhocuje viac asfalt mierne popršané jemné kamienky. Prejde aj väčšie šutre alebo panelku, tam to ale nie je to práve orechové. Chcel som ich hlavne na kombinované trasy z vyjazdenou lesnou cestou asfaltkou, luky…. a to spĺňajú na 100%.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Výborné plášte na jazdu po asfalte, prašných, poľných a lesných cestách s tvrdším podkladom. Na blatistom alebo sypkom povrchu už jemný dezén nestačí. Veľmi ľahko sa odvaľujú. Na 30mm ráfikoch sú užšie ako udávaný rozmer 57-622. Nameral som iba 53 mm.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Zatial najazdenych len niekolko 100 km (za sucha aj mokra). Kupoval hlavne koli hladkemu stredovemu dezenu (vyssie percento jazdenia po asfaltovych cestach). Zatial bez defektu. Spokojnost pre zvysenu rychlost a znizenu hlucnost na asfalte.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Vyzerajú super. Kupoval som na náhradné kolesá primárne na celodenné výlety po asfalte a na lesné asfaltové cestičky.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálváha bola 720 a 730g, pôsobia trochu užšie ako je zvykom na 2,25. uvidím ako to bude jazdiť zatiaľ spoko.
Dávam 4/5. Zatiaľ som nenarazil na nejaký problém, ale stále mám trochu nedôveru ohľadne defektov, je vidno, že je to lacnejšia zmes a na časté defekty sa iní sťažovali. Ja ich mám len pár týždňov, najazdil som na nich nejakých 150km, väčšinou asfalt a nespevnené lesné a poľné cesty za sucha. Za týchto podmienok im nemám čo vytknúť, sú rýchlejšie ako plášte do terénu, čo som mal predtým (Xking alebo hutchinson python) .Keďže bolo sucho a poľné cesty po ktorých som šiel boli také prašno-piesočné, tak tam fungovali výborne. Blato ani nejaké rockgardeny som na nich zatiaľ neskúšal. Teda ak ste si kúpil bike s nejakými lacnými strašne terénnymi pneumatikami, ale pritom ste otec s rodinou, ktorý chce hlavne niečo na výlety s deťmi, tak tu sa dajú odporúčať. Menej sa na nich namakáte, lebo budú ľahšie a lepšie pôjdu po bežných cestách.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálupdate 30.8.2021 - za tento rok som už na nich prešiel cez tisíc km. mal som jeden defekt. vyšiel som na nich na Kráľovu hoľu (kto to poznáte, viete aká tam je cesta v prvej polovici). najlepšie sú na tvrdom povrchu ale celkovo za tú cenu rozhodne neľutujem a odporúčam pre všetkých, čo sa zrovna na trialoch nepretrhnú ...
Plášť je vhodný viac na asfalt, ale dá sa s ním jazdiť aj po miernom teréne.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Do sucha super, zvladili aj Chopok, na ceste paradny valivy odpor.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Pre moju kombináciu asfalt/tvrdší terén: 2/1 je SUPER. Spokojnosť.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Super plast na zadne koleso, vhodny hlavne na asfalt a lesne cesty.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Testovane na asfalte. Velky rozdiel oproti klasickym MTB plastom.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Oproti plášťom s agresívnym dezenom su extremne tiche. Spokojnost.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Spĺňajú moje očakávania. Keďže mtb teraz denne vyuzivam do prace.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Super pneumatiky maximálna spokojnosť odporucam každému
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Tiche a uplne postacujuce aj na polne cesty
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
na asfalt a tvrdu vyjezdenu hradzu ok
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Na moje výjazdy super!
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Zvládnu aj náročnejší terén, keď treba, keď kamaráti neriešia ale treba s tým počítať. V ľahšom teréne a na ceste sú takmer geniálne.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Celkom dobry
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Spokojnosť
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál