Maxxis CrossMark 26x2,10" plášť, kevlar
Maxxis CrossMark 26x2.10" plášť
Rýchla vzorka s dobrým záberom.|
Zmes - 70a - odolná zmes - najnižší valivý odpor a maximálnu trvanlivosť
|
|
Použitie - MTB, XC pretekársky, športový plášť
|
| Barva | černá |
| Bezdušový | Ne |
| Materiál | kevlar |
| Průměr kol | 26" |
| Šířka pláště | 2.10 |
| Hmotnost | 510 - 590 g info |
| TPI | 60 |
| ID produktu | 9307 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější a pružnější bude plášť.
Kevlarový plášť- patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolnosti proti proražení.
Drátový plášť- patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
Přehled velikostí plášťů a označení
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích | Francouzské označení |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0,90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1,00 | ||
| 28-559 | 26 x 1,10 | ||
| 30-559 | 26 x 1,20 | ||
| 32-559 | 26 x 1,25 | ||
| 35-559 | 26 x 1,35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1,40 | ||
| 40-559 | 26 x 1,50 | ||
| 42-559 | 26 x 1,60 | ||
| 44-559 | 26 x 1,625 | ||
| 47-559 | 26 x 1,75 / 1,80 / 1,85 / 1,90 | ||
| 50-559 | 26 x 2,00 / 1,90 / 1,95 | ||
| 54-559 | 26 x 2,10 / 1,95 / 2,125 | ||
| 57-559 | 26 x 2,25 / 2,125 / 2,20 | ||
| 60-559 | 26 x 2,35 | ||
| 62-559 | 26 x 2,40 / 2,50 | ||
| 64-559 | 26 x 2,50 | ||
| 65-559 | 26 x 2,60 | ||
| 70-559 | 26 x 2,75 | ||
| 75-559 | 26 x 3,00 | ||
| 95-559 | 26 x 3,70 / 3,80 | ||
| 100-559 | 26 x 4,00 | ||
| 115-559 | 26 x 4,50 | ||
| 120-559 | 26 x 4,80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1,00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1,50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Tabulka velikostí | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Zdravim,budu mi plaste tesnit na rafiku KLS Draft Disc 559x19 (32 dier)?. Chcel by som tieto plaste pouzit ako tubeless kolesa.diky
DObry den,
zial to Vam neviem presne zarucit. Lepsie by bolo skusit sa pozriet po nejake TR (tubeless ready) verzii.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

ideálny na celoodpružený bike na všetky typy terénu. Vyskúšal som jeden a dokúpil som hneď aj druhý
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Dobrý valivý odpor, kupované kôli vzhľadu na "veterána".
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Nagyon jó gumi, régi kedvenc. Gyors, de tart a kanyarokban is.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Používam ho už roky a ak nie je vyložene blato, je to OK.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
jazdí ich manželka na ht a je s nimi spokojná
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
ok
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Na asfalte sú dosť pomalé, v teréne naopak vynikajúce. S trochou opatrnosti držia celkom dobre aj na snehu.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Veľmi nízky valivý odpor aj pri presunoch po asfalte pri nahustení na 3,5bar
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Nie sú až také rýchle ale sú dosť komfortné.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
dobre sa obuvaju ... vyrzali skoro 2 sezony
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál