Pirelli P ZERO™ Race 700x28C Aramid Breaker plášť, TLR, kevlar, OEM
Pirelli P ZERO™ Race SmartEVO TechBelt plášť
Upozornenie: OEM produkt - produkt nemá original balenieUpozornenie: Ilustračný obrázok. Pri OEM produktoch sa môže farebné vyhotovenie líšiť
Cestný plášť Pirelli P Zero Race je výsledkom trojročného vývoja a spolupráce s najrýchlejšími pretekármi na okruhu World Tour. Využíva všetky benefity konštrukcie s použitím duše v univerzálnom plášti pripravenom pre pretekárske nasadenie, vďaka čomu je výkonnejší ako všetky doterajšie cestné plášte, a dokonca aj galusky Pirelli. Tento nový plášť sa vyznačuje aj inovatívnou gumovou zmesou SmartEVO a technológiou konštrukcie opletu TechBELT.
|
TechBelt - pridaná vrstva tkaniny, vysoko odolnejej proti prerezaniu a prepichnutiu pod behúňom
|
|
SmartEVO polymérová zmes znižuje valivý odpor, čo prináša vyššiu rýchlosť pri rovnakom výkone
|
|
Vynikajúca ovládateľnosť, najvyššia rýchlosť, najlepší grip
|
|
Vhodný pre profesionálnych, ale aj rekreačných cyklistov
|
| Barva | černá |
| Bezdušový | Ano |
| Materiál | kevlar |
| Průměr kol | 700C |
| Šířka pláště | 28C |
| Hmotnost | 210 - 240 g info |
| ETRTO | 28-622 |
| Konstrukce | 127 TPI |
| Upozornění | OEM produkt - produkt nemá originální balení |
| Upozornění | Ilustračný obrázok. Pri OEM produktoch sa môže farebné vyhotovenie líšiť |
| ID produktu | 349976 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější bude plášť.
Kevlarový plášť- patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť- patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
Přehled velikostí plášťů a označení
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích | Francouzské označení |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabulka velikostí | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý den, co znamená "Aramid Breaker" v popisku? Jsou pláště TLR nebo ne? Uvádíte, že fotka je ilustrativní. Na fotce je právě plášť s TLR. Mám zájem o dušové pláště Pirelli P ZERO Race 700x28C, tj. bez TLR. Díky za upřesnění!
Dobrý deň, aramid breaker znamená že má plášť Aramidovu vrstvu ktorá je odolnejšia voči prepichnutiu. Aj ked na ilustračnej fotke je TLR plášť nieje bezdušový. Je ale kevlarový to znemná že nemá drôtové bočnice. Môžete ho teda použiť s dušou úplne bezproblémov. aj v pripade že by bol bezdušový ho môžete používať s dušou je tam však vyžšia cena
Děkuji za odpověď a vysvětlení. Bohužel pozdě. Pláště jsem objednal ve víře, že je fotka ilustrační a pláště TLR nebudou. Bohužel jsou. Pláště TLR jsou těžší, zkouším odlehčený setup. Zboží budu vracet, je mi k ničemu.
Zdravím, keďže sa jedná o OEM produkt a farebné vyhotovenie sa môže líšiť, viete mi povedať, aké farebné vyhotovenie máte aktuálne na sklade? Resp. aké vyhotovenie mi príde. ak si ho objednám? Nerád by som dostal plášte s farebným, teda nie bielym nápisom. Ďakujem.
Dobrý deň,
farebné vyhotovenie je ako na fotke - to by ste mali aj dostať (teda biele).
Dobrý deň, chcem sa opýtať keď je to OEM produkt čo to znamená ?
Dobry den,
jedna sa o produkt, ktory bol urceny pre seriovu montaz na bicykle, disponuje rovnakymi parametrami ako klasicke modely, lisi sa niekedy v dizajne (napr. farba napisov), miestom produkcie, a nedisponuje originalnym balenim a pribalovym letakom - t.j. v tomto pripade nie je dodavany v krabicke Pirelli.
Benefitom je o nieco lepsia cena.
tak sú to bezdusaky či ako teda?
Ahoj, ano, aktualne skladom dostupne kusy su TLR.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Tuto pneumatiku jsem už dříve používal a byl jsem s ní naprosto spokojený, takže nebylo pochyb o tom, že si ji objednám znovu. Pneumatika, kterou jsem si v obchodě objednal, dorazila druhý den v dobrém stavu.
Automaticky přeloženo
Plaste super a s dušami Pirelli P ZERO SmarTUBE úplná paráda
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Najlepšie plášte
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Trocha ťažšie sa nahadzovali, musel som sa potrápiť ale podarilo sa, aspoň som sa naučil nahadzovať plášte.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálJazdím na nich s TPU dušami. Prvých 1000 km žiaden problém.
Prešiel som aj po mokrej ceste, v zjazde , držali dobre.