DEMA BOOST 29 elektrokolo, metallic green/black
Sleva 20 % na bike fitting (ušetříš 700 Kč)
DEMA BOOST 29 elektrobicykel
Kolo je stavěné na pravidelnou jízdu po nezpevněných a lesních cestách, jeho výbava má dobrý poměr odolnosti, funkčnosti a výkonu.
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
29” kola
Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.
| Motor |
Bafang M510 (MM G522.250.C) 36V, 250W, pedál (speed &torque) senzor integrovaný, ISIS Axle, Canbus
|
| Baterie |
DZ0121 LG 21700 Cells M50T 36 V 20 Ah/720 Wh Canbus Smart BMS
|
| Displej |
Bafang DP E180 Canbus
|
| Rám |
BOOST MTB Alloy
|
| Vidlice |
RockShox 35 120 mm
|
| Řazení |
Shimano Deore SL-M5100, 11 speed
|
| Přehazovačka |
Shimano Deore RD-M5100 SGS 11 speed
|
| Kazeta |
Shimano Deore M5100 11 speed 11-51T
|
| Řetěz |
SRAM Eagle
|
| Kliky |
Bafang ISIS (Bafang standard), 32T NW
|
| Brzdy |
Shimano MT200 Hydraculic Disc
|
| Ráfky |
WTB ST i27 TCS 2.0 29"
|
| Náboje |
Extend 15x110/12x148 mm Boost 32H
|
| Pláště |
Extend Grizzly 29x2,25"
|
| Sedlovka |
Extend Alloy 31.6x400 mm
|
| Sedlo |
Selle Italia Model-X
|
| Představec |
Extend D6122, 8° OS 31,8 mm
|
| Řídítka |
Extend A6074BT 740 mm Rise 19 mm backsweep 9°
|
| Gripy |
Extend Absorbic Silicone 130 mm
|
| Hlavové složení |
Extend H868P, 1 1/8" - 1,5" Tapered
|
| Pedály |
Extend Alloy Black
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | neurčeno |
| Počet převodů | 1 x 11 |
| Sada | Shimano Deore |
| Barva | metallic green/black |
| Materiál | hliník |
| Průměr kol | 29" |
| Motor | Bafang |
| Baterie | 720 Wh |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 120 mm |
| Teleskopická sedlovka | ne |
| ID produktu | 339802 |
| Velikost kola | M | M (V) | L |
|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | 160 - 175 cm | 170 - 185 cm | 180 - 195 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
•
Varianta DEMA BOOST 29 elektrobicykel, metallic green/black
Dobrý deň, prosím, aké platničky a kotúče by ste mi odporučili na tento bicykel, aby v pohode zvládli aj také zjazdy, ako je Stelvio alebo Grossglockner? Tie, čo sú na bicykli od výroby sa moc nepredviedli . Ďakujem.
•
Dobry den,
na Shimano MT200 strmene su vybornou volbou napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/galfer-fd293-g1554t-pro-brzdove-platnicky-organicke-p88427.html alebo https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/sinter-shimano-b-type-brzdove-platnicky-organicke-modra-p288944.html.
Co sa tyka kotucov - dopredu je mozne osadit vacsi priemer, napr. 203 mm - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-deore-xt-rt86-brzdovy-kotuc-203-mm-6-dier-ice-tech-p47907.html alebo https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-sm-rt66-brzdovy-kotuc-203-mm-6-dier-p156225.html (pokial je na naboji 6-dierovy uchyt, vyrobca Dema naboje variroval) + adapter: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-adapter-na-predny-zadny-kotuc-zo-180-na-203-mm-post-mount-p103049.html
•
edit
Varianta DEMA BOOST 29 elektrobicykel, metallic green/black
Je bike kompatibilný s teleskopickou sedlovkou s vnútorným vedením lanka? A čo znamená drobné poškodenie v zátvorke pri veľkosti bicykla? A aký najširší plášť sa +- zmestí do rámu/vidlice?
•
Tak po kúpe dopĺňam info pre niekoho, kto by to potreboval. Teleskopická sedlovka s vnútorným vedením lanka by sa mala dať osadiť, ale nemusí to byť jednoduché, diera v sedlovej rúrke dole je a ostatné káble, resp. lanká, hadičky sú vedené vnútrom. Plášť by sa mal zmestiť 2,6 palcový. Koho by zaujímala váha bicykla, tak ja som nameral na cestovnej váhe 24,5 kg, čo je celkom slušná hodnota vzhľadom na to, že to má dobrý výkon slušnú kapacitu a je to 29-ková veľká krava...
•
Dakujeme za skvele doplnujuce info!
A mrzi ma, ze mi Vasa povodna otazka ako vidim unikla.
Verim, ze bicykel bude robit radost, prosim ak by bol akykolvek problem, prip. budete mat dalsie otazky, tak nas nevahajte kontaktovat kludne aj priamo e-mailom na [email protected].
•
edit
Varianta DEMA BOOST 29 elektrobicykel, metallic green/black
Dobrý deň, ďakujem za odpoveď, no zistil som, že moja Dema Boost je osadená brzdami CLARKS M2 HYDRAULIC DISC. Mení to niečo na vašej odpovedi na moju otázku? Ďakujem.
•
Dobry den, podla specifikacie Clarks sadnu identicke platnicky ako som posielal, tvarovo su rovnake.
•
Varianta DEMA BOOST 29 elektrobicykel, metal blue/silver
zaujíma ma max, nosnosť bicykla
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.
savings Shimano Deore XT PD-M8100 SPD nášlapné pedály
1 999 Kč
savings
MOC 3 199 Kč
savings Shimano SPD PD-EH500 nášlapné pedály, jednostranné, tmavě šedé
1 299 Kč
savings
MOC 2 249 Kč
Novinka Castelli DRITTONE LOGO dres, papriková/mangové mojito
od 2 249 Kč
MOC 2 499 Kč
Jsme největší cyklistický e-shop na Slovensku ověřený desítkami tisíc spokojených zákazníků.
Jsme k dispozici přes e-mail, chat, telefon nebo osobně v MTBIKER centru.
I díky Tvé objednávce podporujeme rozvoj cyklistiky.
Proces platby je bezpečný a nabízíme Ti široké možnosti.
Odměníme Tě za nákup, stejně jako za kvalitní příspěvky v MTBIKER fóru, e-shopu, vyjížďkách a fotogalerii.
Zboží ze skladu Ti doručíme do 1-2 pracovních dní od objednání.
arrow_outward
Varianta DEMA BOOST 29 elektrobicykel, metallic green/black
Zatiaľ iba pár výjazdov a cesty do roboty, ale inak spokojnosť. Má dobrý rozsah prevodov, takže sa na ňom pri dobrých podmienkach dajú v pohode vydupať aj kopce, kde by som normálny bike s istotou hodne dlho tlačil. Sprevodovanie je ladené skôr do pomala, ak by bol výkon odblokovaný, tak by sa normálnou frekvenciou dalo šlapať tak max. 35 km/h, na vyššie rýchlosti treba väčší prevodník. Mne to zatiaľ na moje potreby vyhovuje tak ako to je. Vymenil som si ovládač, keďže dodávaný bol bez displeja a dávať tam niečo aftermarket mi príde dosť odveci a keď nevidím rýchlosť, tak je to trochu nahovno, keď neviem, kedy mi prestáva motor pomáhať. Nie je to presne pri 25 km/h, je to trochu skôr a keď ide človek na tej hrane tak to prerušuje ťah, takže je lepšie držať sa tak do 24 km/h. Motor bzučí normálne, subjektívne mi to príde rovnaké ako pri hociakom inom e-biku. Na baterku som spravil cez 1000 výškových metrov so zostatkom 36%, ale je jeseň a je chladno, takže som primerane oblečený, aby mi nebola dole kopcom zima, takže hore si nechávam pomôcť viac ako by som potreboval, aby som sa zbytočne nepotil. Takže výdrž považujem za vyhovujúcu pre moje potreby. Baterka sa vyberá a vkladá trochu ťažšie, presnejšie kryt ide ťažko dole a späť... Sedlo som vymenil za mäkšie a užšie, pôvodné mi nesedelo, pedále som vymenil za kombinované spd s platformou, ktoré držia super ako tretry, tak aj normálne tenisky. Celkovo som spokojný, do budúcnosti ešte upgradujem na širšie plášte a hlavne bez duší. Jedna nevýhoda je, že na systém sa dá napojiť svetlo, ale nič výkonnejše to neutiahne, ale s tým sa dá žiť. Mám force torch a na moju dĺžku výjazdov mi výdrž stačí a keby nie, dá sa cez cyklopočítač dobíjať cez usb, síce len pomaly ale dá sa, takže bez svetla by som ostať nemal, ale ešte som to neskúšal...
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta DEMA BOOST 29 elektrobicykel, metallic green/black
Kúpil som ho otcovi. Veľmi pohodlná geometria bolo treba iba vymeniť sedlo. Pár krát som jazdil na ňom aj ja a je fakt super, prejde aj ťažký terén motor je výkonný, vôbec som ho naplno ani nemusel použiť.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta DEMA BOOST 29 elektrobicykel, metallic green/black
Varianta DEMA BOOST 29 elektrobicykel, metallic green/black