Pirelli Cinturato All Road 700x40C Pro plášť, TLR, kevlar, classic
Pirelli Cinturato All Road 700x40C ProWALL plášť
Behúň má hladkú stredovú líniu pre rýchlu a hladkú jazdu na asfalte a chodníku. Progresívne vyššie/nižšie hroty postranných častí behúňa poskytujú solídnu trakciu na ľahkom štrku, zatiaľ čo agresívnejšie a pevnejšie hroty umožňujú istotu v zákrutách pri nakláňaní.|
Technológia konštrukcie ProWall Gravel, s pridanou výstuhou bočných stien, aby sa zabránilo bočným rezom
|
|
ProCompound Gravel unikátne zloženie zo zmesi polymérov poskytuje lepší výkon na dlhších trasách
|
|
Cinturato Adventure poskytuje skvelú trakciu na najrôznejších povrchoch, najmä na ceste
|
| Barva | classic |
| Bezdušový | Ano |
| Materiál | kevlar |
| Průměr kol | 700C |
| Šířka pláště | 40C |
| ETRTO | 40-622 |
| Hmotnost | 550 - 630 g info |
| Kord | 60 TPI |
| ID produktu | 233912 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější bude plášť.
Kevlarový plášť- patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť- patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
Přehled velikostí plášťů a označení
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích | Francouzské označení |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabulka velikostí | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Varianta Pirelli Cinturato All Road 700x45C ProWALL plášť, TLR, kevlar, classic
Dobrý deň,
je opísaný rozmer 700x42 správny? Výrobca túto šírku nemá v ponuke. Ďakujem
https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/bike/tyres/catalogue/cinturato-all-road
Dobrý deň, ďakujeme za upozornenie ,bude to preklep .
Bude to 45 -ka .
Varianta Pirelli Cinturato All Road 700x40C Pro plášť, TLR, kevlar, classic
Dobrý deň, prosím Vás je možné dodať tieto plášte aj v čiernom prevedení?
Ďakujem
Dobry den,
zial aktualne je v tomto rozmere dostupny aj u nasich dodavatelov len tento farebny variant.
Najdi si "Pirelli Cinturato All Road ProWALL Gravel 700x40C plášť" tu na stranke. Mam pocit ze to su tie iste v ciernej farbe.
Jo, aktualne doskladnene na externom sklade nasho dodavatela, dodanie cca. do 5 pracovnych dni - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-treking/gravel-a-cyklokros/pirelli-cinturato-all-road-prowall-gravel-700x40c-plast-tlr-kevlar-p233915.html.
Ďakujem, no už som objednal Panaracer GravelKing SS 700x38C plášť, TLC, kevlar.
Ale ďakujem veľmi pekne za ochotu.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Varianta Pirelli Cinturato All Road 700x40C Pro plášť, TLR, kevlar, classic
trohu ťažšie sa mi nasadzovala, ale funguje dobre. Mám na nej okolo 1500km na gravel/asfalt. Opotrebenie nie je viditeľné.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Pirelli Cinturato All Road 700x40C Pro plášť, TLR, kevlar, classic
Super. Odporúčam
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Pirelli Cinturato All Road 700x40C Pro plášť, TLR, kevlar, classic
👍
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Pirelli Cinturato All Road 700x45C ProWALL plášť, TLR, kevlar, classic
Zatím jsem byl na nich jen jednou.. na cestě šli hladce.. kupované na dojíždění do práce.. nahodit šli na začátku docela těžko nakonec docela ok když se trosku ponatahovali..jednu dokonce bez monterpak.. trosku těžší od tufo co mám..
Automaticky přeloženoVarianta Pirelli Cinturato All Road 700x45C ProWALL plášť, TLR, kevlar, classic
No nevím, moje druhé pláště odkdy mám gravel, oproti původním WTB nesrovnatelně rychleji, odolněji, ale to jak házejí...takové křivé gumy jsem ještě asi neviděl. Zadní jako tak, tam při jízdě nedívám, ale z té přední se mi až točí hlava. Fest mi to vadí. Jinak bych hodnotil mnohem víc. Koupím i příště, pokud se mi je tedy podaří sedrat než má to přestane bavit, ale tohle si odsleduji, a pokud se to zopakuje, tak vracím.
Automaticky přeloženoVarianta Pirelli Cinturato All Road 700x40C Pro plášť, TLR, kevlar, classic
Výborná vzorka dezénu.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálBohužiaľ ako tu už niekto písal, tiež mi jeden plášť hádže.
Na 24mm vnútornom priemere ráfika má šírku 40C reálne 38mm
Varianta Pirelli Cinturato All Road 700x45C ProWALL plášť, TLR, kevlar, classic
Objednal jsem dva kusy, oba hrozně křivé a viditelně nekvalitní. Posílám oba zpět. Pirelli by se raději mělo držet pneumatik pro osobní automobily...
Automaticky přeloženo