Kellys ARC 50 kolo, modré
Sleva 20 % na bike fitting (ušetříš 700 Kč)
Kellys ARC 50 bicykel
Vhodné zejména pro sportující nadšence, kteří rádi po práci nebo přes víkend tráví čas na dvou kolech. Vhodné na pravidelné ježdění a trénink. Osazené bývají komponenty, které jsou zlatou střední cestou, co se týče poměru spolehlivosti a výdrže.
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
Kotoučové mechanické brzdy
Bezpečnější a efektivnější brždění i v mokrých a blátivých podmínkách. Vynaložení větší síly na páčku pro vyšší brzdný účinek. Lanko může podléhat korozi. Nevýhodou je vyšší hmotnost.
| Rám |
KELLYS Endurance Concept, Aluminium alloy Disc/flat mount, tapered HT, internal routing
|
| Vidlice |
KELLYS Carbon Disc, 1.5 tapered steerer / post mount disc brake
|
| Řazení |
SHIMANO 105 ST-R7000 Dual Control
|
| Přehazovačka |
Shimano 105 R7000 (direct mount)
|
| Přesmykač |
SHIMANO 105 R7000 (bráze on)
|
| Kazeta |
Shimano CS-R7000-11 (11-32T)
|
| Řetěz |
KMC X11 EL (108 článků)
|
| Kliky |
SHIMANO RS510 (50x34T) - délka 172.5 mm (S - M), 175 mm (L)
|
| Brzdy |
TEKTRO Spyre Mechanical Disc
|
| Brzdové páky |
SHIMANO 105 ST-R7000 Dual Control
|
| Brzdové kotouče |
přední 160 mm / zadní 160 mm
|
| Ráfky |
KELLYS Spark Disc 622x15 (28 děr / nýtované)
|
| Náboje |
NOVATEC Disc (28 děr)
|
| Výplet |
stainless steel black
|
| Pláště |
SCHWALBE Lugano 700x25C K-Guard, Silice
|
| Sedlovka |
KLS Active - diam 30,9 mm / délka 350 mm (S), 400 mm (M - L)
|
| Sedlo |
WTB Volt
|
| Představec |
KLS Active Road - diam 28,6 mm / bar bore 31,8 mm / 6° / délka 70 mm (S), 90 mm (M), 110 mm (L)
|
| Řídítka |
KLS Expert Road - diam 31.8 mm / šířka 400 mm (S), 420 mm (M), 440 mm (L)
|
| Gripy |
KLS bar tape
|
| Hlavové složení |
FSA 1,5 semi-integrated
|
| Středové složení |
SHIMANO BB-RS500
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2023 |
| Počet převodů | 2 x 11 |
| Sada | Shimano 105 |
| Velikost | S, M, L |
| Barva | modrá, zelená |
| Materiál | hliník |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 28" |
| Brzdy | Kotoučové mechanické |
| Vidlice | Pevná |
| ID produktu | 224202 |
| Velikost kola | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm | > 190 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
•
Dobry den, aka je maximalna sirka plastov ktore sa daju obut na tento bike? Znesie to aj 700x 30?
•
Dobry den,
zial vyrobca odporuca max. 28C plaste.
•
Dnes dosiel a miesta je tam dost aj na 32ky
Len hmotnosť až 10.43
•
Vošli ti tam 32ky plášte?
•
Ja som sal 30a miesta ešte je
•
A ešte čo sa týka defektov z vnútornej strany, mám rovnakú zlú skúsenosť. Originálnu žltú pásku je treba vyhodiť, lebo chodí v kolese hore dole, krčí sa a odkrýva diery ku špicom. A v momente máte defekt. Treba tam dať Pásku vittoria ETRTO 15-622 ktorá je do 145PSi a hlavne sedí ako pribitá! A plášte 28C tlakované na cca 80 PSi a nie tie ich 23-jky, ktoré sa tlakujô v mojom prípade na 92. Prikladám foto tej otrasnej originálnej pásky, všimnite si detajly. A odporúčanú ciernu z MTBikeru, ktorú som naschvál po par kilometroch kontroloval a vyzerá fajn. Nepokrčila sa a ani neposunula a drží na mieste a nevydúva sa do dier pre špice.
•
Mám nahodené 28C a miesto už skoro žiadne nieje.(Zadné koleso......ostali tam 2mm
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.
FAVERO ELECTRONICS Assioma PRO RS-2 nášlapné pedály s wattmetrem, pravá + levá
18 490 Kč
MOC 19 490 Kč
savings Shimano Ultegra PD-R8000 nášlapné pedály
2 299 Kč
savings
MOC 4 549 Kč
Magene P715S nášlapné pedály s měřičem výkonu pro SPD-SL kufry
11 990 Kč
MOC 12 490 Kč
Novinka FAVERO ELECTRONICS Assioma PRO RL-2 nášlapné pedály s wattmetrem, oboustranné měření
18 490 Kč
MOC 19 990 Kč
Novinka FAVERO ELECTRONICS Assioma PRO RL-1 nášlapné pedály s wattmertrem, jednostranné měření
11 499 Kč
MOC 12 490 Kč
FAVERO ELECTRONICS Assioma PRO RS-1 nášlapné pedály s wattmetrem, levá
11 499 Kč
MOC 12 490 Kč
Jsme největší cyklistický e-shop na Slovensku ověřený desítkami tisíc spokojených zákazníků.
Jsme k dispozici přes e-mail, chat, telefon nebo osobně v MTBIKER centru.
I díky Tvé objednávce podporujeme rozvoj cyklistiky.
Proces platby je bezpečný a nabízíme Ti široké možnosti.
Odměníme Tě za nákup, stejně jako za kvalitní příspěvky v MTBIKER fóru, e-shopu, vyjížďkách a fotogalerii.
Zboží ze skladu Ti doručíme do 1-2 pracovních dní od objednání.
arrow_outward
fajn bike, ale těžká kola, v M k važi 10,43kg
Automaticky přeloženo
Od výroby v rafiku nejaký bordel, neustále pichá dušu zvnútra, niekoľkokrát vymenená páska.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Tiez som riesil defekt 8x, po vymene pasky, duse a plasta naraz to prestalo
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Zdravím, ja už som vymenila aj plášte aj pásku niekoľkokrát a za 3 mesiace mam 15ty defekt a to aj bez jazdenia, z noci do rána pichne dušu.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Vymenil som plášť a s defektami som sa zatiaľ rozlúčil. Pri výmene som však poriadne prečistil pásku.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Mne už to menili raz v mtbikeri, potom v najsporte a potom opäť v mtbikeri, po ďalšom defekte keď som videla akú biednu pásku dali v mtbikeri na rafik, chcelo sa mi plakat, ževraj nová ale vyzerala akoby bola používaná dva roky...
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Bike som nekupoval v mtbikery, ale u konkurencii. Možno to bola aj nevýhoda, pretože som miesto deklarovaných plášťov SCHWALBE Lugano 700x25C som dostal "Kendys". Mával som defekty, no keď som prešiel na SCHWALBE Lugano 700x25C s tým ,že na prednom kolese mám 4,2 baru na zadnom 4,5 tak som zabudol na defekty. A to som jazdil aj po strkoviskach A to používam duše z decathlonu.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Dušu mam vždy pichnutu zvnutornej strany, plášte som vymenila ako prvé za tufo skláňam sa ešte k možnosti bezdusovej pasky a na tvrdo ju tam prilepiť.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Ak tam je reálne problém s ráfikom, tak vymenil práve ten 🤷
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálSkúsil by som však dať o trochu nizssi tlak do gúm na kolesá, kde ma tlačia defekty a neísť tlak v plašťoch na úplne bomby. Nižšia rýchlosť, no nižšie riziko defektov.
Čo sa týka biku, tak mne príde v pohode. Ani ťažký a ani ľahký, rýchly a 105ková sada po prestavení šlape ako hodinky.
Tiež uvažujem nad bezdušákmi, no aktuálne plášte ma zatiaľ presviedčajú, aby som to neriešil
JA SOM DAL PASKU OD VIKTORIA.. a duše pireli a je po defektoch. kupene tu.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálplanujem ale vymeniť cele kolieska pretože su to tažke kovadliny skor na MTB ... načiel som Mavic set ktorý ma aj redukcie na RU... to bude -700g