Maxxis Assegai 29x2,60" WT EXO 3C MaxxTerra plášť, TR, kevlar
Maxxis Assegai 29x2.60" WT EXO 3C MaxxTerra plášť
Nový plášť pod názvom Assegai. Na vývoji nového dezénu spolupracoval dokonca aj Greg Minnaar, trojnásobný majster sveta, trojnásobný celkový víťaz svetového pohára a legenda tohto športu. "Mojou predstavou bolo navrhnúť plášť, v ktorom sa premietnu ikonické dezény značky Maxxis," hovorí Greg Minnaar. "Začal som v strede vzorky v kombinácii Minion DHF a Minion DHR II. Dôvodom bolo, že DHF sa dobre odvaľuje a dáva istotu na tvrdom podklade, zákrutách, mokrých koreňoch a kameňoch. DHR II pridal rýchlosť a agresivitu pri brzdení. Neskôr sme pridali extra zuby, aby sme získali lepší prejav kolesa pri zaťažení a konzistentný pocit až k bočným výstupkom. Nemôžem ani opomenúť môj obľúbený plášť - High Roller. Spolu s odborníkmi z Maxxisu sme vytvorili prepracované bočné výstupky, ktoré majú veľmi podobnú charakteristiku, ako originál, ale s novou podporou sú vynikajúce aj pri rezaní zákrut na plochom podklade. Nakoniec som zobral výšku dezénu z Shorty. Nakoľko sú výstupky dobre podopreté môže sa dodatočná výška zahryznúť do podkladu pri suchých a prašných podmienkach."|
EXO - ochrana bočnic pláště proti proříznutí nebo proražení
|
|
Třísměsová technologie 3C nabízí minimální valivý odpor a mimořádně dlouhou životnost běhounu
|
|
WIDE TRAIL (WT) - tvar pláště je optimalizován pro použití na ráfek s vnitřní šířkou 30-35 mm
|
|
Kord s hustotou vláken 60 TPI
|
|
TR - Tubeless ready kevlarová skládací patka
|
| Barva | černá |
| Bezdušový | Ano |
| Materiál | kevlar |
| Průměr kol | 29" |
| Šířka pláště | 2.60" |
| Max. tlak | 50 PSI/3,5 bar |
| TPI | 60 |
| Hmotnost | 1010 - 1170 g info |
| ID produktu | 114014 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější a pružnější bude plášť.
Kevlarový plášť - patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť - patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabulka velikostí | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobrý deň, prosím vás, aký je pre laika rozdiel medzi týmto plášťom a plášťom Maxxis Assegai 29x2.60" WT EXO DC plášť?
•
DC je dual compound teda 2 zmesový plášť a 3C maxx terra (ešte je tuším MaxxSpeed a MaxGrip) je tuším najvyššia 3 zmesová rada, rozdiel by mal by hlavne v gripe, 3C by mal byť "prilnavejší k povrchom" teda super na agresívnejšiu horskú cyklistiku, kde je grip najlepší kamarát, zato dual compound je cenovo dostupnejší a aj vydrží dlhšie, 3C sa trošku rýchlejšie derú
•
dual compound sa dava zvacsa na zadne koleso, kde tvrdsia zmes vydrzi o nieco dlhsie. Maxxterra je potom vhodna dopredu, pokial potrebujes co najvacsi grip tak MaxxGrip dopredu a Maxxterra dozadu.
•
Dobrý deň!
Na aký tlak by ste mi doporučili nahustiť uvedený plášť. Mám váhu 80kg,
•
Dobrý deň,
to záleží od veľa faktorov. Použiť môžete napríklad túto pomôcku na výpočet tlaku:
https://axs.sram.com/guides/tire/pressure
•
pojde to nahodit na rafik 622x19c?
•
Dobrý deň prajem,
bude to veľmi hraničné, ak sa Vám aj plášť podarí nasadiť, tak jeho tvar nebude ideálny - bude balónovitý. Tento plášť v šírke 2.60" je ideálny na ráfiky s vnútornou šírkou okolo 30-35 mm, 19 mm ráfik bude priúzky.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.
savings Maxxis Minion DHF 29x2,60" WT EXO plášť, TR, kevlar, skinwall
1 099 Kč
savings
MOC 1 849 Kč
-8% Maxxis Minion DHR II 29x2,60" 3C EXO MaxxTerra plášť, TR, kevlar
1 299 Kč
-8%
MOC 2 149 Kč
savings Maxxis Minion DHR II 29x2,60" 3C EXO+ MaxxTerra plášť, TR, kevlar
1 249 Kč
savings
MOC 2 249 Kč
savings Maxxis Dissector 29x2,60" EXO+ 3C MaxxTerra plášť, TR, kevlar
1 199 Kč
savings
MOC 2 249 Kč
savings Maxxis Minion DHR II 29x2.60" 3CT DD plášť, TR, kevlar
1 499 Kč
savings
MOC 2 449 Kč
savings Maxxis Assegai 29x2,60" EXO+ 3C MaxxTerra plášť, TR, kevlar
1 299 Kč
savings
MOC 2 249 Kč
savings Maxxis WELTER WEIGHT 29 x 2.0-3.0" duše, galuskový ventilek 48 mm
159 Kč
savings
MOC 249 Kč
savings Pirelli SPORTUBE 29"x 2,4-2,6" duše, galuskový ventilek 48 mm
100 Kč
savings
MOC 209 Kč
Jsme největší cyklistický e-shop na Slovensku ověřený desítkami tisíc spokojených zákazníků.
Jsme k dispozici přes e-mail, chat, telefon nebo osobně v MTBIKER centru.
I díky Tvé objednávce podporujeme rozvoj cyklistiky.
Proces platby je bezpečný a nabízíme Ti široké možnosti.
Odměníme Tě za nákup, stejně jako za kvalitní příspěvky v MTBIKER fóru, e-shopu, vyjížďkách a fotogalerii.
Zboží ze skladu Ti doručíme do 1-2 pracovních dní od objednání.
arrow_outward
Tento plášt ideal do prašného terenu. Super ale drží aj v blate.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Zatiaľ najlepšie plášte na enduro čo som jazdil.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Fantastická prilnavost k terénu
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Na predok bez konkurencie
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Za mňa spokojnosť!
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
super plast
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál