Lapierre Xelius SL 7.0 kolo, mineral grey
Lapierre Xelius SL 7.0 bicykel
- ľahší, citlivejší, s lepšími aerodynamickými vlastnosťami
- prepracovaný rám na dosiahnutie elegantnejších línií a úplnej integrácie kabeláže
- osadený sadou Shimano Ultegra Di2
- kotúčové brzdy, kolesá so širokými ráfikmi a profilom NACA pre zlepšenie stability pri vysokej rýchlosti
Silniční kolo pro zkušené jezdce, kteří ročně najezdí tisíce kilometrů. Vhodné na pravidelný či náročný trénink, amatérské závody a dlouhé vyjížďky. Skvělá výbava a nízká hmotnost je to, na co se můžete spolehnout.
Rám |
New Xelius SL Disc thru axle UD Superlight carbon
|
Vidlice |
New Xelius SL Disc thru axle UD Superlight carbon
|
Řazení |
Shimano Ultegra BR8020 2x11s flat mount with Fin
|
Přehazovačka |
Shimano Ultegra Di2 RD-R8150A, 12s
|
Přesmykač |
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150F
|
Kazeta |
Shimano Ultegra CS-R8100 11-30T 12s
|
Řetěz |
Shimano M7100 12s
|
Kliky |
Shimano Ultegra FC-R8150, 52-36T, 170 mm (XS/S), 172.5 mm (M/L), 175 mm (XL)
|
Kola |
DT Swiss E1800 Spline 32 622x20 Center Lock Tubeless Ready
|
Pláště |
Schwalbe One Raceguard Tubeless Easy 700x25C
|
Sedlovka |
Lapierre carbon light, Ø: 27.2 mm, L: 350 mm
|
Sedlo |
Fizik Argo Vento R5
|
Představec |
Lapierry, -5,7°, Ø: 31.8 mm, L: 90 mm (XS/S), 100 mm (M), 110 mm (L), 120 mm (XL)
|
Řídítka |
Lapierre UD carbon, Width: 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L/XL)
|
Omotávka |
Lapierre Vexgel tape
|
Pedály |
VP-335 Clips&Strap
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2023 |
Počet převodů | 2 x 12 |
Sada | Shimano SLX, Shimano Ultegra |
Hmotnost | 8.0 kg |
Barva | šedá |
Materiál | karbon |
Materiál kol | Hliník |
Průměr kol | 28" |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Pevná |
ID produktu | 151090 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení