Bianchi E-Aria 105 Di2 elektrokolo, celeste
Bianchi E-Aria 105 Di2 elektrobicykel
Aria E-road je prevratný aero-karbónový bicykel so vzhľadom a správaním klasického pretekárskeho cestného bicykla. Vyvinutý so systémom Bianchi Inner Power Drive, vďaka ktorému máte pomoc po ruke vždy, keď ju potrebujete.Aria E-road poskytuje nízku váhu cestného bicykla, spoľahlivé kotúčové brzdy a výkon, ktorý vám pomôže prekonávať vaše limity. Bianchi vyvinulo špeciálne pre Ariu technológiu IPD|Inner Power Drive system, využitím systému Ebikemotion X35+ s váhou iba 3.5 kg (zadný náboj s motorom, 250 Wh batéria a iWOC kabeláž). Výhodou systému X35+ je jazda bez zbytočného zvýšenia odporu pri pedálovaní bez elektrickej pomoci.
Motor X35+ s výkonom 36 V/250 W a krútiacim momentom 40 Nm, ktorý je prakticky schovaný v zadnom náboji ponúka ideálnu úroveň asistencie v rozsahu 15 - 25 km/h. Systém je napájaný tenkou 250 Wh batériu uloženou v spodnej rámovej trubke. Vodeodolný nabíjací port sa nachádza nad stredovým zložením v prednom rámovom trojuholníku.
Bianchi umiestnilo iWOC One flush ovládanie do hornej rámovej trubky hneď za predstavec. Mobilná aplikácia Ebikemotion slúži na jednoduché ovládanie a spravovanie funkcií systému, ako aj zaznamenávanie trasy pomocou GPS a rôznych údajov jazdy. Špeciálna fitnes funkcia systému umožňuje automatické dávkovanie asistencie podľa nastaveného maximálneho tepu, ktorá vám pomôže zostať v komfortnej zóne.
Aria E-road je bicykel pre tých, ktorí majú radi jazdu na výkonnom cestnom bicykli s pretekárskou geometriou a nízkou váhou. Jednoducho pre tých, ktorí radi jazdia so svojou rodinou alebo kamarátmi a chcú si užívať spoločný výjazdy nech už je výkonnostný alebo vekový rozdiel akýkoľvek.
- Motor schovaný v zadnom náboji s výkonom 250 W a krútiacim momentom 40 Nm
- Integrovaná batéria v spodnej rámovej trubke 250 Wh
- Integrované ovládanie v hornej rámovej trubke iWOK One
- Tri úrovne asistencie: ECO -30%, Comfort - 60 % a Power - 100 %
- Celková hmotnosť: 3.5 kg
Elektrokolo, které nabízí maximální profesionální výkon. Je vybavené tím nejlepším, co výrobce komponentů nabízí, a vyrobené z lehkých materiálů pro co nejnižší hmotnost.
Motor |
Ebikemotion X35 Plus 250 W motor unit, iWOC One remote control, BLE and ANT+ compatible
|
Baterie |
Ebikemotion X35+ 250 Wh
|
Rám |
Aria e-road carbon, mechanical/electronic shifting compatible, pressfit 86.5x41 mm bb, head tube 1.1/4 -1.1/8 , integrated seat clamp, full carbon dropout, flat mount, qr system, old 135 mm
|
Vidlice |
Bianchi Full Carbon Disc 1.1/4 >1.1/8 , thru axle 12 x 100 mm
|
Řazení |
Shimano 105, ST-R7170
|
Přehazovačka |
Shimano, RD-R7150, 105, 12-speed
|
Přesmykač |
Shimano, FD-R7150, 105
|
Řetěz |
Shimano, CN-M7100, HG 12-speed
|
Kliky |
Shimano, FC-R7100, 105, 50-34T Crank Length: 47-50-53 - 170 mm/ 55-57-59 - 172.5 mm 61L - 175 mm
|
Brzdy |
Shimano Hydraulic disc brake
|
Brzdové kotouče |
Shimano SM-RT86, diam. 160 mm/160 mm
|
Kola |
Vision Trimax alloy disc, w/rear hub ebikemotion x35 motor unit
|
Zadní náboj |
Ebikemotion X35 Plus motor unit
|
Pláště |
Vittoria Rubino Pro G2.0 graphene 700x28C
|
Sedlovka |
Full carbon aero special dimension, special clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35 mm; length: 300 mm-47/50 cm, 350 mm-53/61 cm
|
Sedlo |
Velomann 1285 URN, steel rails, lenght/wide 278x144 mm
|
Představec |
Velomann 3d forged alloy 2014, raise - 6°, height 38 mm, 1.1/8 , ext: 90 mm-48/50 cm, 100 mm-52/54 cm, 110 mm-56 cm, 120 mm-58 cm
|
Řídítka |
Reparto Corse Aero Compact, alloy 6061 diam. 31.8 mm, reach 74 mm, drop 116 mm, Size: 400 mm-44/53 cm, 420 mm-55/59 cm, 440 mm-61 cm
|
Omotávka |
La Spirale Ribbon cork
|
Hlavové složení |
Fsa Orbit C-33, NO.44E, 1.1/8 >1.1/4
|
Středové složení |
Shimano,SM-BB72-41B, PRESS FIT TYPE FOR ROAD, BEARING, INNER COVER
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2024 |
Počet převodů | 2 x 12 |
Sada | Shimano SLX, Shimano 105 |
Barva | celeste |
Materiál | karbon |
Průměr kol | 700C (28" ) |
Motor | Ebikemotion |
Baterie | 250 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Pevná |
ID produktu | 294724 |
Silniční a gravel kola
Velikost | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Výška (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Velikost | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Výška (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení