Giant Voya E+ 2 28 elektrokolo, lunar
Giant Voya E+ 2 28 elektrobicykel
Motor |
SyncDrive Move motor, 25 Nm torque and 250 W Rear Hub Motor
|
Baterie |
EnergyPak 250: 250 Wh capacity Lithium Ion Integrated Panasonic battery pack
|
Displej |
Wireless display compatible
|
Rám |
ALUXX aluminium, ⅛" head tube, 148 mm drop-out, integrated KS18 kickstand mount
|
Vidlice |
ALUXX aluminium, ⅛" steerer
|
Kazeta |
Gates Carbon Belt-Drive CDN 22T sprocket
|
Řetěz |
Gates Carbon Belt-Drive CDN
|
Kliky |
Gates Carbon Belt-Drive CDX 55T sprocket
|
Brzdy |
Tektro HD-R280 hydraulic disc, 160 mm rotor
|
Ráfky |
Momentum GX03V 700c Aluminium
|
Špice |
Stainless 13G [R], 14G [F]
|
Pláště |
Kenda Kwick Journey, K1129, 700x38C, K-Shield, w/ Reflective
|
Sedlovka |
Aluminium Forged 2-bolt micro adjust
|
Sedlo |
Selle Royal Vivo Ergo Moderate
|
Představec |
Aluminium 31.8 mm
|
Řídítka |
Aluminium Riser 31.8 x 600/640/680 mm
|
Pedály |
Aluminium Platform
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | neurčeno |
Počet převodů | 1 x 1 |
Sada | Jiná |
Barva | lunar |
Materiál | hliník |
Průměr kol | 700C (28" ) |
Motor | Yamaha |
Baterie | 250 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Pevná |
ID produktu | 313712 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení