Maxxis Aspen 29x2,40" WT EXO TR plášť, kevlar
Maxxis Aspen 29x2.40" WT EXO TR plášť
Maxxis Aspen je rýchly XC plášť pre suché povrchy s nízkym otvoreným dezénom s minimálnym valivým odporom. Ak je víťazstvo vašou najvyššou prioritou, Aspen je vyrobený presne pre vás.|
Vysoká hustota vláken 120 TPI a kombinace dvou směsí předurčuje tento plášť k maximálnímu nasazení
|
|
Vyšší výstupky na hraně pláště umožňují bezpeční průjezd zatáčkami
|
|
EXO - ochrana bočnic pláště proti proříznutí nebo proražení
|
|
Dual Compound - tvrdší středová směs (62a) zajišťuje nízký valivý odpor s pomalým opotřebením, zatímco měkčí směs (57a) použitá na bocích nabízí výbornou boční tvarovatelnost a skvělou přilnavost pláště v zatáčkách
|
|
WIDE TRAIL (WT) - tvar pláště je optimalizován pro použití na ráfek s vnitřní šířkou 30-35 mm
|
|
TR- Tubeless ready kevlarová skládací patka
|
| Barva | černá |
| Bezdušový | Ano |
| Materiál | kevlar |
| Průměr kol | 29" |
| Šířka pláště | 2.4" |
| Hmotnost | 670 - 770 g info |
| TPI | 120 |
| ETRTO | 61-622 |
| ID produktu | 140355 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) - hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější a pružnější bude plášť.
Kevlarový plášť - patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť - patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabulka velikostí | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobry den,
mate v nebidce tento plast v rozmeru 29""x2.4 v provedeni MAXX SPEED ?
•
Dobry den,
zial novy Aspen s MaxxSpeed zmesou (ID vyrobcu TB00464700) zatial dostupny nemame
•
Dobry den,
k plastu sa pise ze je optimalizovany pre rafiky 30-35mm.
Bude plast sediet aj na moj bontrager line comp 30 TLR rafik, ktory ma vnutornu sirku 29mm? https://www.trekbikes.com/us/en_US/equipment/cycling-components/bike-wheels/mountain-bike-wheels-wheelsets/bontrager-line-comp-30-tlr-boost-29-disc-mtb-wheel/p/21916/
Dakujem za info
•
Ahoj ja ho mam na 29mm rafiku momentalne a nevidim ziadny problem..myslim ze tieto XC plaste su aj tak skor vhodne na 25-30mm rafiky
•
Dobry den,
ano, potvrdzujem, plast sedi vyborne aj na 29 mm rafiku.
•
Ahojte =) Na predne koleso do zimy moze byt ci radsej Maxxis Ardent 29x2,40" ? Jazdim na dusiach a okolo Liptova. Dozadu chcem dat Maxxis Aggressor 29x2.30" Dakujem
•
V zime a do predu ? No neviem teda. Ja by som na zimu obul skôr dhr 2 dopredu sj do zadu
Agresor neviem či je na zimu ok, skôr niečo s väčšími medzerami medzi štupľami
•
edit
je vhodny na ebike XC hardtail na zadne koleso? a da sa pouzit aj s dusou?
•
Dobry den prajem,
jasne, plaste mozete pouzit aj na zadne koleso XC bajku
•
aj na ebike a s dusou?
•
Ano, kludne aj na e-bike (past disponuje certifikaciou E-25) a aj s dusou
•
Koľko váži tento plast?
•
Dobrý deň,
váha je približne 650 gramov.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.
savings Maxxis Aspen ST 29x2.40" MaxxSpeed EXO ONE70 WT plášť, TR, kevlar
1 149 Kč
savings
MOC 2 149 Kč
Maxxis Forekaster V2 29x2.40" WT EXO+ 3C MaxxTerra plášť, TR, kevlar
1 649 Kč
MOC 2 149 Kč
savings Maxxis Aspen 29x2.40" EXO MaxxSpeed plášť, TR, kevlar
1 199 Kč
savings
MOC 1 999 Kč
savings Pirelli Scorpion XC M Colour Edition Gold 29x2.4" ProWALL plášť, TLR, kevlar
1 399 Kč
savings
MOC 1 999 Kč
savings Schwalbe 27,5-29" x 1,75-2,4" duše, galuskový ventilek 40 mm
109 Kč
savings
MOC 219 Kč
savings Maxxis WELTER WEIGHT 29 x 2.0-3.0" duše, galuskový ventilek 48 mm
159 Kč
savings
MOC 249 Kč
-13% Maxxis WELTER WEIGHT 29 x 1,75-2,4" duše, galuskový ventilek 48 mm
109 Kč
-13%
MOC 139 Kč
savings Pirelli SPORTUBE 29"x 2,1-2,3" duše, galuskový ventilek 48 mm
100 Kč
savings
MOC 209 Kč
savings Pirelli SPORTUBE 29"x 2,4-2,6" duše, galuskový ventilek 48 mm
100 Kč
savings
MOC 209 Kč
Jsme největší cyklistický e-shop na Slovensku ověřený desítkami tisíc spokojených zákazníků.
Jsme k dispozici přes e-mail, chat, telefon nebo osobně v MTBIKER centru.
I díky Tvé objednávce podporujeme rozvoj cyklistiky.
Proces platby je bezpečný a nabízíme Ti široké možnosti.
Odměníme Tě za nákup, stejně jako za kvalitní příspěvky v MTBIKER fóru, e-shopu, vyjížďkách a fotogalerii.
Zboží ze skladu Ti doručíme do 1-2 pracovních dní od objednání.
arrow_outward
dne sprisel , nahodil jsem na predek a sel otestovat. Hodne me to prekvapilo, dbre to drzi nejen na pevne povrchu, ale predvidatelne se to chova i v blate
Vynikajúci univerzálny plášť. Pri tlakoch 1,2 bar vpredu a 1,25 - 1,30 vzdau pomerne rýchly aj na asfalte, na sypkom povrchu predvídateľný a nestratí sa ani na koreňoch a v miernom blate, viac uvidíme na pretekoch. Ako bezdusak s insertom šiel nahodiť bez väčších problémov obyčajnou pumpou. Jedinou nevýhodou bude určite kratšia životnosť. V priamom porovnaní s Tufo Xc14 a Xc11, ktoré majú cca rovnaký objem na 30mm ráfiku je to 100 a 1 hlavne čo sa týka nahadzovania s insertom, ako aj jazdných vlastností. Jedinou výhodou Tufo bola dlhá životnosť.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Za najazdenych 300km som velmi milo prekvapeny z jazdnych vlastnosti. Plast vyzera, ze moc nepodrzi a prave opak je pravdou. V zjazde drzi dobre aj v blate a na mokrych kamenoch a korenoch nesklame. Vo vyslape ma dobry grip(1.35bar vzadu a 1.25 vpredu). Na jemnom piesku moze koleso pri silovejsom zabere podsmyknut. Jazdim aj s vlozkou od Vittoria a na 30mm vnutornej sirke rafikov.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Lepsi plast som este nemal. Pri spravnych tlakoch som s nim spokojnejsi ako s ikonom, este sa mi nestalo zeby mi presmykol a aj v naklonoch je skvely. aspen drzi na kazdom povrchu- blato sa nema velmi kde udrazat takze za mna 5*. Mam ho aj na predku pri klasickom XC, na nieco hravejsie agresivnejsie mam dissector.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Váha 760g a 780g. Hneď po nahodení vidno, že to je balón. Na 30mm ráfe majú 62mm. Treba sa vyhrať s tlakmi a držia prekvapivo dobre. Absolvoval som zopár výjazdov po nahodení, ale už na druhej jazde som sa vedel na gumy spoľahnúť. Skúšal som zatiaľ na suchom podklade, mokro ma čaká až v nasledujúcich dňoch
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
napriek prvotnemu dojmu z nizkeho dezenu ide o velmi schopny plast ktory ma prijatelny grip a dobre sa odvaluje. pri pouziti vzadu v kombinacii s novym forekasterom na prednom kolese ide o prekvapivo schopne a pomerne rychle kombo na nejake normalne trailove jazdenie s predvidatelnym spravanim
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Súper na e-bike 24kg v predu aj na zadne koleso.Ovela lepšie sa šliape do kopca a dole kopcom zase dlhšie vydrží ísť rýchlejšie. Ale zase fukam 1,7bar bezdušové po niekoľko dňoch 1,45bar rafik Newman.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Klasika ASPEN ale vo verzi 2,4 WT oproti 2,25 v zjazdoch pohodlnejšie, samozrejme s väčšou hmotnosťou sa zdajú do stúpaní troška ťažkopádne, ale je to len o pocite.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
nakoniec vratene, kvoli vyssej ako deklarovanej hmotnosti. dezen vsak vyzera velmi rychly, aj celkove spracovanie / odolnost
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálMoc se mi líbí, jak to jezdí - velmi rychle (podle mě je rychlejší než Rekon Race) a na asfaltu tiše!
Automaticky přeloženo
Plášť som dávala ako darček synovi, ktorý sa mu potešil, je vašim zákazníkom a pozná vaše produkty
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Plášť s veľmi dopbrými vlastnosťami pre moje jazdenie - aj asfalt aj ľahký terén.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Perfektne sedia a držia grip. Pri správnom tlaku sú naozaj super.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Rýchly plášť,v strmom kopci na šotolinu treba riadne podfúknuť
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Skvelý ľahký plásť. Zvláda v pohode aj suché Karpatské traily.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Rýchly a super drží v náklonoch. Výborný na zadané koleso.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
rychly lahky plast - dal som ho na zadne koleso
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Presne podľa popisu a hodnotení - paráda
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
rýchly plášť, nahodený na prednom
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
pri správnom tlaku drží ako má
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál