Continental Gator 700x32C Hardshell PolyX Breaker plášť, kevlar
Continental Gator 700x32C Hardshell PolyX Breaker plášť
Continental Gator Hardshell predstavuje nekompromisnú voľbu pre cyklistov, ktorí vyžadujú maximálnu odolnosť počas každodenného dochádzania v náročnom mestskom prostredí. Tento plášť je navrhnutý tak, aby vás podržal aj na tých najmenej kvalitných povrchoch a zabezpečil plynulú jazdu bez zbytočných zastávok. Vďaka svojej robustnej konštrukcii je ideálnym spoločníkom na dlhé tréningové kilometre v akýchkoľvek podmienkach.|
Hardshell Breaker pokrýva behúň aj ramená a poskytuje nadštandardnú ochranu proti prepichnutiu
|
|
Technológia DuraSkin chráni bočnice plášťa pomocou vysokokvalitnej polyamidovej tkaniny
|
|
Optimalizovaná zmes behúňa je vyvinutá s dôrazom na extrémne vysoký nájazd kilometrov
|
|
Celková konštrukcia plášťa je prispôsobená náročným podmienkam
|
| Barva | černá |
| Bezdušový | Ne |
| Materiál | kevlar |
| Průměr kol | 700C |
| Šířka pláště | 32C |
| ETRTO | 32-622 |
| Konstrukce | 3/180 TPI |
| Hmotnost | 360 - 410 g info |
| ID produktu | 33036 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější bude plášť.
Kevlarový plášť- patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť- patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
Přehled velikostí plášťů a označení
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích | Francouzské označení |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabulka velikostí | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Varianta Continental Gator 700x32C Hardshell PolyX Breaker plášť, kevlar
vaha je ok? inde uvadzaju 450g,pozdravujem
•
Dobrý deň,
vďaka za upozornenie - hmotnosť je 370 g - https://www.continental-tires.com/bicycle/tires/race-tires/gator-hardshell (variant 0100640).
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.
savings Continental Grand Prix 5000 700x32C plášť, kevlar
1 199 Kč
savings
MOC 1 949 Kč
savings Continental Grand Prix 5000 700x30C plášť, kevlar
1 199 Kč
savings
MOC 1 949 Kč
Akce -13% Continental Gator Hardshell 700x25C PolyX Breaker plášť, kevlar
1 299 Kč
-13%
MOC 1 799 Kč
Continental Grand Prix 4-Season 700x28C VectranBreaker plášť, kevlar
1 399 Kč
MOC 1 899 Kč
-32% Continental Race Light 700x18–25C duše, galuskový ventilek
od 169 Kč
-32%
MOC 259 Kč
-9% Continental Race 28 Wide 700x25-32C duše, galuskový ventilek
139 Kč
-9%
MOC 159 Kč
Akce -28% Lezyne Alloy Floor Drive Tall servisní pumpa, lesklá stříbrná
1 349 Kč
-28%
MOC 2 249 Kč
-11% Continental prodlužovací nástavce na galuskový ventil 60 mm, 2 ks
319 Kč
-11%
MOC 399 Kč
Jsme největší cyklistický e-shop na Slovensku ověřený desítkami tisíc spokojených zákazníků.
Jsme k dispozici přes e-mail, chat, telefon nebo osobně v MTBIKER centru.
I díky Tvé objednávce podporujeme rozvoj cyklistiky.
Proces platby je bezpečný a nabízíme Ti široké možnosti.
Odměníme Tě za nákup, stejně jako za kvalitní příspěvky v MTBIKER fóru, e-shopu, vyjížďkách a fotogalerii.
Zboží ze skladu Ti doručíme do 1-2 pracovních dní od objednání.
arrow_outward
Varianta Continental Gator 700x23C Hardshell PolyX Breaker plášť, kevlar
Napos időben a legjobb, nagyon tapad nagyon gördül, az egyik kedvencem, defekt problémám pedig még soha nem volt vele. Esőben viszont balesetveszélyes, ha útközben elkap az eső ezzel a gumival, lassíts, és a lehető legrövidebb úton menj haza.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Continental Gator 700x28C Hardshell PolyX Breaker plášť, kevlar
Po dvoch rokoch používania žiadny defekt, jazdené skoro denne aj po hodne gravel teréne. O komforte sa moc hovoriť nedá, to je však daň za viacvrstvovú ochranu proti defektom. za mňa 5*
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Continental Gator 700x23C Hardshell PolyX Breaker plášť, kevlar
@ podla deklarovaných parametrov by mali byť špičkové - čas a kilmetre ukážu či je tom tak
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta Continental Gator 700x28C Hardshell PolyX Breaker plášť, kevlar
Dezén vydržal nejakých 5000km bez známky opotrebenia alebo defektov. Ani jeden škrabanček od skla a pod. Mám pocit, že sú iba o chlp pomalšie ako GP5000. V zákrutách podržia. Po roku sa mi ale začala párať tkanina s bokov pri pätkách - je to škoda vzhľadom na nepoškvrnený dezén.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Keď sa začnú párať po boku tak to ešte nieje až taká chyba 🙂 hlavne že je dezén v poriadku
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál