Kellys Slanger 30, model 2018
Sleva 20 % na bike fitting (ušetříš 700 Kč)
veľkosť rámu S / M / L
vidlica ROCK SHOX Revelation RC (29) Boost, 140mm, DebonAir / Motion Control RC / Maxle Lite 15mm thru axle
zadný tlmič ROCK SHOX Monarch RT3, DebonAir / Rapid Recovery / Open-Pedal-Lock (size 200x51mm)
hlav.zloženie FSA 1.5 integrated
stred.zloženie SHIMANO Press-Fit BB71-41A
kľuky SHIMANO SLX M7000-11-B2 Hollowtech II (36x26) - dĺžka 170mm (S), 175mm (M - L)
radenie SHIMANO SLX SL-M7000 I-spec B Rapidfire Plus
prešmykač SHIMANO SLX M7020-D (direct mount)
menič SHIMANO Deore XT M8000 (direct mount)
počet prevodov 22
kazetový pastorok SHIMANO CS-M7000-11 (11-42)
reťaz KMC X11-11 (114 článkov)
brzdy SHIMANO Deore (18) M6000 Hydraulic Disc
brzdové kotúče SHIMANO predný 180mm / zadný 180mm
brzdové páky SHIMANO Deore (18) BL-M6000
náboje NOVATEC Disc (15x110mm / 12x148mm / (32 dier)
pevná os FOX 15QR 15x110mm predná / NOVATEC 12x142mm zadná
ráfiky KLS Valor Disc 622x23 (32 dier / 2 nity)
plášte SCHWALBE Nobby Nic Performance 60-622 (29x2.35) folding
predstavec RACE FACE Respond - diam 28.6mm / bar bore 31.8mm / 10° / dĺžka 45mm
riadidlá RACE FACE Respond RiseBar - diam 31.8mm / dĺžka 785mm
rukoväte KLS Crypton LockOn
sedlovka RACE FACE Chester - priemer 30.9mm / dĺžka 325mm
sedlo KLS Styx
pedále KLS Master - alloy
| Modelový rok | 2018 |
| Počet převodů | 2 x 11 |
| Sada | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
| Materiál | karbon |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| ID produktu | 52699 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
V rámci zábehu (decent po cestách na Považ. Inovci - som po operácii kolena) Slanger 30 pred garančkou reportujem nedostatky:
1. v zadnej stavbe sa povoľujú oba dolné čapy pri úchyte kolesa ako na strane prehadzovačky (doťahujem po 4. krát momeťákom na 5kN) tak aj oproti (2. doťahovanie). Ostatné čapy zatiaľ držia. Čo s tým?
2. brzová hadička na zadnom kolese sa tlačí do výpletu a šúcha oň - chce to elegantné dodatočné oko na kostre - dočasne som dal kancelárske oko káble + stahovaciu pásku. Ako to fixnúť trvalo?
3. v zadnej stavbe pri pohupovaní niečo neustále vŕzga piskľavo a intnezívne - povolil som o mikro krok veľké čapy zadnej stavby medzi šlapacím stredom a tlmičom a je to ok - nevŕzga, nepovolujú sa. Čo to vŕzgalo? (nerozoberal som čapy)
Bike po jazde šetrnne zbavujem blata a prachu & spol. a premasťujem.
Dobrý deň,
pokiaľ sa prejavujú nejaké nedostatky, je potrebné sa zastaviť u nás na predajni, kde bicykel prezrú mechanici a problémy odstránia.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Veľmi priťažlivý design, dobrá cena, fajnový pocit z jazdy. Zadná stavba sa nepohupuje pri výšľapoch, ale má bike je technicky nedotiahnutý:
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál1. Na hornej časti zadnej stavby je premostenie nôh stavby. Koleso sa tohto premostenia takmer dotýka - je takmer nemožné tam vpratať tenký plastový kryt, aby sa mostík nevydral. Zachytávajúce sa kamene robievajú problém.
2. Na to, že je z karbónu je tažký,
3. Vonkajšie vedenie brzdovej hadice a lanka k pehadzovačke sa tragicky derie do kolesa - museli sme montovať prídavné oká na vedenie laniek.
4. Povolovali sa mi čapy zadnej stavby, ale vyriešili to v servise modrou fix hmotou.
5. Krytky na vnútorné vedenie laniek rozlične nepravidelne vytŕčajú a hýbu sa - nedajú sa pevne dotiahnúť - skrutka je len na jednej strane. Skrutka je mäkká a hrdzavie rýchlo.
6. Zadné kolo chytilo 8 veľmi skoro.
7. Chybný údaj na stránkach výrobcu dĺžke osky na zadnom kole: NOVATEC 12x142mm, kedže je tam boost náboj 12x148mm. Toto ma mätie pri výbere 27.5+ kolies pre tento bike.
8. Veľmi rýchlo sa ošúpe čierna na rajdoch, uchytenia Shimano radenia a tiež čierna farba na skrutkách.