Basso Tera
Vidlica: Basso Tera 2021 new, full carbon, gravel specific design, pevná os
Hlavové Zloženie: Microtech
Prehadzovačka: Sram Apex
Radenie: Sram Apex 1x pre hydraulické brzdy
Brzdové páčky: Sram Apex 1x pre hydraulické brzdy
Kľuky: Sram Apex 42T
Stredové zloženie: Sram
Riadidlá: Microtech xl alloy
Predstavec: Basso alloy specific
Sedlovka: Microtech alloy
Sedlo: Selle SanMarco Mantra carbon
Náboj predný: Microtech, pevná os
Náboj zadný: Microtech, pevná os
Reťaz: Sram 1x
Kazeta: Sram 11-42T
Špice: stainless steel
Ráfiky: Microtech MX25 Disc, zapletený set kolies, tubeless ready
Plášte: Maxxis Rambler 700x45 tubeless ready tires
Predná brzda: Sram Apex, hydraulická kotúčová, kotúč 160mm
Zadná brzda: Sram Apex, hydraulická kotúčová, kotúč 160mm
| Modelový rok | 2021 |
| Počet převodů | 1 x 11 |
| Sada | SRAM Apex |
| Materiál | hliník |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| ID produktu | 141159 |
Velikosti
| Velikost | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Výška jezdce (cm) | od 159 | 158-168 | 167-176 | 175-186 | nad 186 |
Číselné velikosti
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Takže podľa tej nosnosť 100kg asi moc na bikepacking a ultramaratony nebude vhodný….
Ale asi si ho pridem pozrieť do predajne.
Dobrý deň,
záleží samozrejme aj od Vašej techniky a štýlu jazdy Ale je to určite zaujímavý model, s klasickými "katalógovkami" neporovnateľný..
Pripájam link na peknú recenziu: https://www.roadcycling.cz/clanek/vyzkouseli-jsme-za-vas-basso-tera
V prípade akýchkoľvek ďalších otázok nás neváhajte kontaktovať.
Dobry den, mozete mi prosim preverit nosnost tohto bicykla? Dakujem pekne.
Dobrý deň,
je mi ľúto, no nikde tento údaj neuvádzajú dodávatelia. Viem že do 100 kg to zvládne aj s nejakou rezervou .
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení