Mondraker Dune Carbon RR 29/27.5 elektrokolo, bronze/vortex grey/frog grey
Mondraker Dune Carbon RR 29/27.5 elektrobicykel
Seriózní sportovní náčiní určené na intenzivní a pravidelnou jízdu v terénu, kde se můžete 100% spolehnout na dostatečný výkon a komponentové osazení.
Motor |
Bosch Performance Line SX (25 Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo
|
Baterie |
Bosch Compact Powertube 400 Wh
|
Displej |
Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller
|
Rám |
Stealth Air full Carbon, optimized Zero Suspension System, Mullet, 165 mm travel, Forward Geometry, removable internal battery, Boost 12x148 mm rear axle, tapered head tube, one-piece top link, HHG internal cable routing, sealed bearings with MAX load, 15 mm oversized axles, exclusive plastic engine covers.
|
Vidlice |
Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, TTX18 Twin Tube cartridge, tapered head tube, 15x110 mm Boost axle, 44 mm offset. Settings: high speed compression lever with climbing mode, low speed compression, rebound, air preload, ramp chamber
|
Tlumič |
Öhlins TTX Air 205x65 mm. Adjustments: high speed compression lever with upshift mode, low speed compression, rebound, air preload. Trunnion upper mount, 30x8 mm lower bushings
|
Řazení |
SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12s
|
Přehazovačka |
SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12s
|
Kazeta |
SRAM XS-1275, 10-52T, T-Type 12s
|
Řetěz |
SRAM GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock
|
Kliky |
E.13 Helix Core E*Spec Plus, all sizes: 160 mm
|
Převodník |
SRAM , narrow-wide, 104 BCD CL55
|
Brzdy |
SRAM Code Bronze Stealth, oversized 4-piston caliper, brake disc one-piece Centerline 200 mm/200 mm with 6 IS bolts, sintered metal pads with steel support
|
Ráfky |
e*thirteen Grappler Race, Hookless 6069 Welded Aluminium, 30 mm internal width, tubeless ready, 28F spokes 29" front, 27.5" rear
|
Přední náboj |
e*thirteen Boost 15x110 mm, triple seal, finished aluminum, 6 bolt IS
|
Zadní náboj |
e*thirteen Boost 12x148 mm, triple seal, finished aluminum with 6 degree mount, 6 bolt IS, XD freehub
|
Přední plášť |
Maxxis Assegai 29x2.5 WT TR 3C MaxxGrip compound, EXO+ carcass, 60 TPI, folding bead
|
Zadní plášť |
Maxxis Minion DHR II 27,5x2.5 WT, TR, 3C MaxxTerra compound, DD protection, 2x120 TPI, folding bead
|
Sedlovka |
ONOFF Pija internal telescopic, diameter 31.6 mm, 1X remote lever with bearing, size S: 140-115 mm (388-235 mm), size M: 160-135 mm (428-255 mm), size L: 180-155 mm ( 468-275 mm), size XL: 210-185 mm (528-305 mm)
|
Sedlo |
Fizik Terra Aidon Slim X5
|
Představec |
ONOFF S6 30 mm 0º, forged alloy 6061 + CNC, barbore 31.8 mm
|
Řídítka |
ONOFF S6 1.0 alloy 7050, rise: 25 mm, width: 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, 31.8 mm.
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2025 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | SRAM GX |
Velikost | S, M, L, XL |
Barva | bronze/vortex grey/frog grey |
Materiál | karbon |
Průměr kol | predné 29"/zadné 27.5" |
Motor | Bosch Performance SX |
Baterie | 400 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Vzduchová |
Zdvih vidlice | 170 mm |
Tlumič | Vzduchový |
Zdvih zadní stavby | 165 mm |
Teleskopická sedlovka | ano |
ID produktu | 315842 |

Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení