Lapierre Overvolt AM 7.7 29/27.5 elektrokolo, night purple
Lapierre Overvolt AM 7.7 29/27.5 elektrobicykel
Seriózní sportovní náčiní určené na intenzivní a pravidelnou jízdu v terénu, kde se můžete 100% spolehnout na dostatečný výkon a komponentové osazení.
Motor |
Bosch Performance Line CX
|
Baterie |
Bosch Powertube 750 Wh
|
Rám |
Overvolt AM Bosch Supreme 5 alloy
|
Vidlice |
Rockshox ZEB Base Rush RC 170 mm
|
Tlumič |
Rockshox RS Deluxe Sel R 230 x 60 mm
|
Přehazovačka |
SRAM GX Lunar Eagle, 12-speed
|
Kazeta |
SRAM PG1230 Eagle 10-50T 12s
|
Řetěz |
SRAM NX Eagle Powerlock 12s
|
Kliky |
E13 E-spec Plus Bosch CX Gen4 160 mm (S,M) , 165 mm (L,XL) + SRAM X-SYNC 2 EAGLE 34T
|
Brzdy |
SRAM G2 RE 220/200 mm
|
Kola |
Lapierre eAM+ alloy / Lapierre eAM+ alloy
|
Pláště |
Schwalbe MAGIC MARY Evo, Super Trail 62-622
Schwalbe BIG BETTY Evo, Super Trail 65-584 |
Sedlovka |
Lapierre dropper, Ø: 31.6 mm, cestovní 100 mm (S), 130 mm (M), 150 mm (L, XL) + Shimano lever
|
Sedlo |
FIZIK Terra Aidon X5 145 mm
|
Představec |
Lapierre Thirty Five alloy 0°, Ø: 35 mm, L: 35 mm (S,M), 45 mm (L,XL)
|
Řídítka |
Lapierre Thirty Five Alloy 6061 DB, Width: 800 mm, Rise: 30 mm, Backsweep: 8°, Upsweep: 6°, Ø: 35 mm
|
Gripy |
Lapierre grips anodized, S/M: small diameter, L/XL: large diameter
|
Hlavové složení |
FSA NO.55R/57E, Anodized black 1-1/8" -1.5"
|
Pedály |
VP VPE-527
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2024 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | SRAM GX, SRAM NX |
Velikost | S, M, L, XL |
Barva | fialová |
Materiál | hliník |
Průměr kol | 29" přední/27.5" zadní |
Motor | Bosch Performance CX |
Baterie | 750 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Vzduchová |
Zdvih vidlice | 170 mm |
Tlumič | Vzduchový |
Zdvih zadní stavby | 160 mm |
Teleskopická sedlovka | ano |
ID produktu | 262978 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení